导读：11月13日，巴基斯坦中资港口瓜达尔港开航，首批从中国新疆喀什发出的货物经由中巴经济走廊从瓜达尔港出海，深圳市对口支援地区喀什有望成为世界最繁忙的物流中转地。
瓜达尔港将成为中巴经济走廊重要环节
中巴经济走廊起点在喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里，北接“丝绸之路经济带”、南连“21世纪海上丝绸之路”，是贯通南北丝路关键枢纽，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是“一带一路”的重要组成部分。
2013年2月18日，巴基斯坦政府将瓜达尔港的建设和运营权正式交予中国海外港口控股有限公司。2015年11月11日，巴基斯坦正式向中国海外港口控股有限公司（中海港控）移交瓜达尔港自贸区300公顷土地——这是瓜达尔自贸区目前规划面积923公顷中的三成，给予中国海外港口控股有限公司43年的开发使用权限。瓜达尔港作为中巴经济走廊的出海口，其通航将明显降低中国对马六甲海峡的依赖度，并深刻影响亚洲经贸战略格局。对中国而言货物运到中东、非洲也将比原先节约一个多月的时间，并将给西部地区带来更多的贸易机遇。货物从上海运输到瓜达尔港，距离是15858公里，而从乌鲁木齐经陆路到瓜达尔为4712公里，可节省11146公里，这将对中国西部地区的经济发展起到巨大促进作用。
中巴经济走廊开通前后货运线路对比
喀什或将成为世界最繁忙物流中转地
在中巴经济走廊开通之前，中国航运船必须从新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖的马六甲海峡通往印度洋。而中巴经济走廊的建成，中国内地去往欧洲和非洲的货物，可以直接火车到瓜达尔再转船，大大缩短了中国到达欧洲和非洲的距离。
中巴经济走廊成为中国内陆与中亚、中东、欧洲、非洲的交通要道以后，喀什必将成为世界最繁忙的物流中转地。这对巴基斯坦重要，对中国西部而言更加重要。物流的中心就是资金流的中心，资金流的中心一定是金融的中心，金融中心又一定会派生出贸易中心、商业中心、生活中心、服务中心。当喀什成为世界的物流中心以后，为处理本国货物，各国便会在当地设立银行，喀什将有望成为金融中心。当中国内地的货物和资金进出不必再经过上海等沿海口岸时，就会为中国的西部带来繁荣，盘活整个内陆地区。
深圳全方位对口支援喀什
东有深圳，西有喀什，两个地区关山万里心手相连，息息相通。2010年，全国对口支援新疆工作会议和中央新疆工作座谈会召开，确定深圳市对口支援喀什地区喀什市和塔什库尔干县，并建立了援疆指挥部，代表深圳市委、市政府在喀什市协调对口援疆各项工作。这几年，深圳累计投入财政援疆资金38.5亿元，超额完成“十二五”确定的32.5亿元目标任务。此外，组织市属国企和驻深央企参与实施援疆项目5个，实际投资20.3亿元，协议投资50亿元。带动其他社会投资项目50个，实际投资21.7亿元，协议投资123.6亿元。“十二五”期间，深圳组织实施和带动的各类援疆项目总计达181个，协议投资212亿元，实际到位资金80.4亿元。
五年来，从产业、民生、旅游、社会管理等方面，喀什地区发生了翻天覆地的变化。
立体援疆，产业先行。为充分发挥深圳产业优势，集合喀什市资源禀赋，2011年深圳市与喀什共同建设了喀什深圳产业园。如今，深圳产业园已建设成为喀什经济开发区首个重量级产业集聚平台，目前已有29家企业入驻，稳定就业5500人。此外，深圳着力打造喀什综合保税区，招商局集团和深圳国资委决定共同出资参与综保区的经营运作和招商引资工作。
精准帮扶，助力农牧民早日脱贫。为加快塔县传统畜牧业转型升级，福田区在喀什塔县大力推广运用高效节水灌溉技术，加快实施节水增草和荒山绿化工程。在生活保障方面，为所有贫困人口购买商业性大病补充医疗保险，并设立大病救助（周转）基金，提高贫困家庭大病应对能力、防止因病返贫。
深喀社工站引领南疆社会服务工作。过去几年里，深圳市对口支援新疆（喀什）社会工作站在从本土社会工作人才培训、农村社区发展（小母牛）、塔吉克妇女互助以及儿童舞乐等各方面对口支援开展工作，取得了不错的成绩。
让百姓不断享受高质量的民生服务。“十三五”期间深圳计划实施援疆项目86 个，其中民生类占援疆资金91.51%，援疆资金直接用于基层的比例为90%。2016年3月深圳第八批支医支教队来到喀什，当地百姓享受优质的医疗教育服务也有了持续保障。几年来，深圳累计选派优秀援疆干部人才416名，组织发动各类援疆志愿者和企业援建人员307名进疆工作，为推动当地经济社会发展作出了积极贡献。
文化旅游援疆，有效提升喀什影响力。位于帕米尔高原的塔什库尔干县，高原风光美不胜收，红其拉甫哨卡、石头城、阿拉尔金大草滩、被誉为“一号冰川”的慕士塔格峰，以及随处可见的高原雪景，让人流连忘返。深圳对口支援塔什库尔干县，首要就是大力开发，发展旅游产业。2016年上半年，塔县旅游的人次已突破50万。为方便广大游客出入塔县，欣赏帕米尔高原风景，该县机场建设正在规划中。
瓜达尔港的开航具有重要的战略意义，也将为喀什的发展插上腾飞的翅膀。深圳作为全球排名第三的集装箱港口，未来必将与喀什建立更多更紧密的联系，深圳将与喀什一起持续焕发出更大的活力。